1xbet모바일 세미나 사이트를 보여줍니다.

회의의 첫 번째 부분은 지도자의 1xbet모바일입니다. by예장신, 대외경제경영대학교 디지털경제 및 법률혁신1xbet모바일센터 전무이사1xbet모바일을 초대하고 소개합니다.메이 샤잉(메이 샤잉, 대외경제경제1xbet모바일교 법과1xbet모바일 학장 겸 교수)연설。메이샤잉 학장은 법학전문1xbet모바일원을 방문하고 세미나에 참여해주신 모든 손님들에게 먼저 인사와 감사 인사를 드립니다.。딘 메이 샤잉이 연설에서 지적함，전 세계 국가에서는 국가 전략 수준의 전략을 구현했습니다.1xbet모바일 산업을 위하여배포，지원을 위한 산업 정책 및 입법 규칙을 지속적으로 수립、사양、1xbet모바일 개발 감독。인공지능 기술의 혁신을 통한 지속적인 역량 강화、스마트 자동차 연구 및 개발 촉진，스마트 자동차의 산업화가 예상됩니다.、상업적 확장 속도 향상，그리고 사회적 위험 대응의 대응 속도와 포괄성、정확한 감독에 대한 압력이 증가하고 있습니다.。이 배경을 소중히 여기세요，장신(Zhang Xin) 선생님과 몇몇 동료들이 편찬한 '자율 운전 규칙 개요'라는 책은 무대에서 의미가 있습니다，국내 1xbet모바일 연구의 참고자료이자 새로운 출발점이 될 것입니다。

사진은 세미나 연설을 진행하는 Z1xbet모바일ng Xin 선생님을 보여줍니다.

1xbet모바일 메이 샤잉 학장의 연설을 보여줍니다.

회의는 새 책 출시 세션에 들어갔습니다.。이 세션은 Z1xbet모바일ng Xin 선생님이 주최합니다.，두 명의 공동 저자는 책의 체계적 틀과 결과에 대해 손님에게 간략한 보고와 프리젠테이션을 했습니다.。베이항대학교 법과대학 부교수、자오징우 선생님, 베이징 과학기술혁신센터 1xbet모바일기지 부주임이 책의 문체 체계 소개，1xbet모바일、자율주행에 대한 글로벌 규제 모델 요약 및 중국 자율주행 규제 시스템 구축 경로를 3가지 측면에서 논의。자오징우 선생님은 생각합니다，자율 운전 감독의 핵심 문제에는 안전 문제가 포함됩니다.、침해 및 데이터 보안에 대한 책임을 결정하는 세 가지 주요 문제。이 세 가지 주요 문제를 중심으로 진행됩니다.，이 책은 국가별 주요 글로벌 자율주행 규제 모델을 요약합니다.，미국에 집중、독일、영국、유럽 연합 및 기타 국가 및 지역의 자율 주행 사양，중국의 자율주행 규제 시스템에 대한 구체적인 해외 경험과 참고 자료를 제공하기 위해。

사진은 Z1xbet모바일o Jingwu 선생님이 말씀하시는 것을 보여줍니다.

1xbet모바일 또 다른 공동 저자,Haiw1xbet모바일 Law Firm 파트너 Lin Xixiang실질적인 규정 준수 관점에서 이 책의 내용을 소개합니다.，자율 운전 법률 및 규정 준수 관행에 대한 이 책의 참조 가치를 높이기 위해。이 책에는 중국 1xbet모바일 관행의 현재 준수 상태를 평가하고 요약하는 특별한 장이 있습니다.，감시 특성 및 시스템에 대하여、차량의 정의 및 분류、기본 제품 요구사항、도로 테스트 시스템、비즈니스 자격 요건、지리정보 매핑、데이터 보안 및 개인정보 보호、핵심 알고리즘 및 지원 기술 지적재산권 보호、도로 교통 안전 책임 문제, 통신 표준 필수 특허 라이선스 문제 등 10가지 측면에 대한 자세한 논의，실용적 기준값이 높습니다.。

1xbet모바일 Lin Xixiang 변호사가 말하는 모습입니다.

회의의 세 번째 단위는 다음이 주최하는 기조 1xbet모바일 세션입니다.우홍, 중국과학기술혁신전략1xbet모바일소 데이터센터 부국장호스트，3명은 대학교 출신입니다、연구기관의 전문가와 학자들이 1xbet모바일 정책 및 규제에 대해 다양한 관점에서 관찰하고 결론을 공유합니다.。중국 인민대학교 법과대학 부교수、왕잉, 중국 인민대학교 미래법학1xbet모바일소 부원장우선, "1xbet모바일 시대를 향하여" 책의 내용 품질에 대해 말씀드리고 싶습니다.、체계성과 포괄성으로 높은 평가를 받음，그리고 독일 1xbet모바일 법규 및 독일 1xbet모바일 정책에 관하여、산업 발전 개요 및 독일 1xbet모바일법에 대한 특별 소개。왕잉 선생님은 생각합니다，국내 자동차 산업의 선두 위치를 유지하는 것이 1xbet모바일 산업 발전을 위한 독일의 전략적 목표입니다.、입법 규정의 목적에 대한 주요 고려 사항，법률 개정、탐색은 우리나라의 1xbet모바일 사양 수립에도 기여합니다.、정련은 경험과 참고자료를 제공합니다，특징적인 시스템 중 일부、규칙에는 1xbet모바일 윤리위원회 설립이 포함됩니다.，L4 레벨 1xbet모바일의 정의、작동 조건、데이터 사용과 같은 자율 주행을 위한 정교한 규칙은 중국 연구자들의 추가 연구를 받을 가치가 있습니다.、생각 중。

1xbet모바일 기조연설 세션의 진행자인 Wu Hong 부국장을 보여줍니다.

1xbet모바일 왕잉 선생님이 말씀하시는 모습을 보여줍니다.

Liu Jie 박사, 중국정보통신기술원 정책경제1xbet모바일소산업적 관점에서 글로벌 1xbet모바일 정책 및 규제에 대한 후속 관찰。Liu Jie는 주요 국가의 자율 주행 전략, 정책 및 규정의 최신 진행 상황에 중점을 두었습니다.，미국을 포함하여 자동차에 대한 필수 안전 기준을 조정하고 있습니다.，EU는 소규모 무인 차량에 대한 유형 인증을 시작합니다.，독일은 입법을 통해 1xbet모바일 산업의 글로벌 리더를 만들기 위해 노력합니다.，중국은 중앙정부와 지방정부의 협력을 통해 1xbet모바일 정책 및 입법 모색을 가속화하고 있습니다.，지능형 네트워크 차량 구현 가속화 등。Liu Jie 박사는 생각합니다.，1xbet모바일 산업의 혁신과 발전은 안전을 향하고 있습니다、테스트 검증부터 상용화까지、인간 운전자를 핵심으로 하는 정책 및 규제 시스템 조정、인간-기계 하이브리드 시대에 긍정적인 사회 환경 구축을 포함한 4가지 주요 과제，그리고 자동운전 보장 시스템의 지속적인 개선을 추진합니다、규모 확장을 위한 다자간 협력、정책, 규정 및 감독 시스템 구축을 강화、객관적이고 포용적이며 신중한 사회 환경 구축을 위한 대책 및 제안。

1xbet모바일 Liu Jie 박사가 말하는 모습입니다.

후나잉, 중국정보통신기술원 클라우드 1xbet모바일소 콘텐츠 기술부 1xbet모바일원인공지능 거버넌스 관점에서 자율주행에 초점을 맞춰 기조연설을 했습니다.。후나잉은 생각합니다，인공 지능 기술은 "자동차", "도로" 및 "도시"의 세 가지 측면에서 자율 주행 분야를 완전히 강화할 것입니다.，스마트 자동차 분야에서、스마트 조종석、차량-도로 협업、이중 스마트 도시 건설 및 기타 측면은 다양한 시나리오에서 자율 주행 기술의 구현 및 상업적 적용을 촉진할 것입니다.。현재 설문조사 표시，소비자들은 여전히 ​​자율주행 애플리케이션에 대해 의구심을 갖고 있습니다.，핵심 관심사는 스마트 자동차의 안전에 초점을 맞추고 있습니다.、개인정보 유출의 데이터 보안 및 네트워크 보안 측면，1xbet모바일，연성법과 경성법, 시나리오 기반 규제 간의 협력의 새로운 단계로 나아갈 것입니다.，그리고 자율 주행 위험에 직면한 가치 교환을 위한 판단 기준 문제로 핵심 윤리적 거버넌스 문제를 식별。

사진은 Hu Naying 1xbet모바일원이 말하는 모습입니다.

1xbet모바일 포커스 링크는 다음으로 구성됩니다.중국사회과학원 법학1xbet모바일소 네트워크 및 정보법 1xbet모바일실 부국장、부1xbet모바일원 저우 휘호스트，4명의 기업 대표가 기조연설을 했습니다.。1xbet모바일의 '마지막 미터'의 안전성을 보는 방법，첸첸, 바이두법률1xbet모바일센터 소장실용적인 관점에서 분석，1xbet모바일 보장 시스템을 사전에 보장、이벤트 도중 및 이후。관련 연구를 바탕으로 지적했습니다.，자율 운전으로 인한 충돌의 결과가 인간 운전으로 인한 충돌보다 가볍다는 데이터가 있습니다.，감정적、산만한 운전과 신체적 불편은 인간의 교통 사고로 이어질 수 있습니다.，그러나 1xbet모바일 시스템은 이러한 요인의 영향을 받지 않습니다.，충돌 회피 능력이 더 높습니다。또한，자율 운전 시스템이 교통 규칙을 준수하고 있습니다.、모션 제어 및 응답 시간의 우수한 성능。그는 좀 더 합리적인 태도를 제안했습니다.、엄격한 주장、자율 운전의 안전 문제를 조사하는 풍부한 데이터。

1xbet모바일 실무 집중 세션의 진행자인 Zhou Hui 부국장을 보여줍니다.

사진은 Baidu 법률 1xbet모바일 센터 소장 Chen Chen이 말하는 모습입니다.

Qi Lin, NIO 1xbet모바일 운영 법률 이사1xbet모바일에 대한 글로벌 규정 준수 및 법규에 관한 연설。Qi Lin은 자율 주행이 인프라와 관련이 있다고 믿습니다.、자동차 제조、교통 통제 및 기타 거버넌스 영역，관련 침해 책임、데이터 보안、특허 보호、산업 접근 및 기타 다중 표준 영역。그리고 글로벌 법률의 새로운 동향을 공유했습니다.，자율 차량은 글로벌 자동차 산업의 변화와 업그레이드를 위한 중요한 방향이 되었습니다.。이 신흥 분야에 관한 법률，그녀는 상대적인 법적 관점에서 두 가지 주요 추세를 분석했습니다. 첫째, 전 세계 국가는 기존 법적 틀 내에서 자율 주행에 대한 규제 및 감독을 두는 데 전념하고 있습니다.，별도의 법안을 도입하는 대신；둘째, 모든 국가는 자체 1xbet모바일 기술 개발을 촉진하기 위해 적극적으로 입법하고 있습니다.，또는 자율 주행 분야에서 국가 최고의 위치를 ​​확보。

1xbet모바일.

메르세데스-벤츠 제품 1xbet모바일 수석 관리자 마용수메르세데스-벤츠 홍보 자료를 현장에서 공유하고 컨퍼런스에 참석한 손님들과 교류했습니다.，광고에서、위험 검토 관점에서 1xbet모바일 컴플라이언스 위험에 대한 1xbet모바일 회사의 구체적인 우려 사항 및 검토 사항을 공유，실제 사례를 사용하여 법률 및 규제 요구사항을 기업 규정 준수로 전환하는 구체적인 과정을 보여줍니다.。

사진은 Mercedes-B1xbet모바일z 제품 규정 준수 수석 관리자 Ma Yongshou가 말하는 모습입니다.

1xbet모바일ng Guo, CITIC 증권 투자 은행 부문 부사장생각해 보세요，미래 자동차 산업의 최고 경쟁은 1xbet모바일입니다，중국의 1xbet모바일 기술 개발은 탄탄한 기반을 갖추고 있으며 어느 정도 성과를 거두었습니다.，중국은 새로운 에너지 차량 제조 강국이 되었습니다.，중국의 교통、통신、클라우드 컴퓨팅 인프라도 상대적으로 성숙함，그래서 그는 중국의 1xbet모바일차 개발에 대해 매우 낙관적입니다.。홍궈는 스마트 자동차를 운전한 자신의 경험을 예로 들어，제품의 품질을 판단하는데 아직 문제가 있는 것 같습니다.、불분명한 책임 기준、책임 귀속이 불분명하고 소비자가 증거 제시에 어려움을 겪는 등의 문제，마지막으로 인식에서 확인됨、탐색 경로 계획、지능적인 의사 결정 및 차량 제어의 4단계는 제품 품질 식별 및 책임 결정 문제를 탐구합니다.。

1xbet모바일 CITIC 증권 투자 은행 부서 부사장 Hong Guo가 말하는 모습을 보여줍니다.

1xbet모바일.Fu P1xbet모바일g, Haiw1xbet모바일 Law Firm 파트너호스트。자율 운전 규정 준수 시나리오의 복잡성으로 인해、흐릿한 규제 경계，자동차 회사、스타트업 기업이 1xbet모바일을 개발하고 있습니다.、규정 준수 프로세스 중 정책 준수의 문제점、나는 어려움을 깊이 느낍니다.，이 세션에서는 실무 커뮤니티의 대표 5명이 현재의 자율 주행 정책에 중점을 두었습니다.、기업 규정 준수 및 미래 동향과 같은 주제에 대해 토론。

사진은 원탁 토론 세션의 진행자인 Haiw1xbet모바일 Law Firm의 파트너인 Fu P1xbet모바일g을 보여줍니다.

Guangdong Huitian Aerospace Technology Co., Ltd. 종합 운영 총괄 관리자、법무 자문위원 Lin S1xbet모바일cai생각해 보세요，토론에서는 먼저 지역 내부와 외부의 정책 및 법률 기반의 중요한 차이점을 명확히 해야 합니다.，즉, SAEJ3016의 1xbet모바일 분류 기준인지 아니면 미국, 유럽 및 기타 국가의 1xbet모바일 법률, 규정 및 정책인지，기본적으로 "자전거 지능" 경로를 기반으로 제안됨，이것은 자동차 회사의 경쟁 문턱으로 이어집니다.、더 높은 자본 투자。유럽과 미국은 일부 정책 문서에서 자율 주행을 위한 지능형 도로 정보 및 기타 인프라 지원을 제공할 필요성을 언급했지만，그러나 서구 국가의 "작은 정부"에 따르면、큰 시장” 시스템，사실 달성하기 어려울 것 같아요。중국 정부는 "차량-도로 조정" 경로에 중점을 두기를 희망합니다.，즉, '스마트 도로', '스마트 시티' 등 인프라 측면에서 자율 주행을 위한 협업을 제공합니다.，1xbet모바일 연구개발에 있어 개별 자동차 회사의 어려움과 투자를 줄입니다.。"차량-도로 조정" 경로를 따라갈 경우，교통 행동의 참가자는 "자전거"에서 "자동차로 확장됩니다.、루、윤” 외 다수 파티，1xbet모바일에 대한 분류입니다.、및 책임 등 법적 규정은 기존 유럽 및 미국 표준 및 "자전거 지능"을 기반으로 한 법적 규정과 매우 다를 수 있습니다.。두 번째로，현재 다양한 곳에서 시범 실시 중，파일럿 영역에는 승인된 단일 테스트 섹션이 있습니다.，도로 구간이 연결되지 않았습니다.，테스트 데이터 반환 속도、크기와 정밀도가 부족한 문제。정부가 미래에 실제로 자금을 늘릴 수 있기를 바랍니다.、인프라 구축에 대한 투자，정말로 스마트한 도로를 건설하세요，중국 특성의 '차량-도로 협업' 경로를 통해 1xbet모바일 시대 도래를 촉진하기 위해 함께 노력。

사진은 광둥회천항공우주기술유한회사의 종합 운영 총책임자를 보여줍니다.、법무 자문위원 Lin S1xbet모바일cai가 말합니다.

Ch1xbet모바일 Hongliang, Nissan China 법률 부서 부국장외국인 투자가 강제적으로 제한되는 특정 기술 분야를 제외하고 있음을 나타냅니다.，비즈니스 관점에서，외국 기업과 국내 기업 사이에는 많은 차이점과 제한이 없습니다.。신중하고 포괄적인 규제 개념에 따라，현재 모든 당사자는 안전 보장을 전제로 1xbet모바일 주행의 가능한 상용화 방향에 대해 유용한 탐색을 수행하는 것이 적절합니다.，정부 인프라 투자 증가 포함、구동 테스트 결과 상호 인식、그레이스케일 테스트 및 기타 방법。

사진은 중국 닛산 법무부 부국장 Ch1xbet모바일 Hongliang이 말하는 모습입니다.

Pony.1xbet모바일 수석 법률 이사 Yu Zhijun이 생각함，2022년 11월 산업정보기술부에서 발행한 "지능형 연결 차량의 접근 및 도로 접근에 관한 시범 작업 수행에 관한 고시(의견용 초안)"는 L4 레벨의 대량 생산을 입법화하기 시작했습니다. 미래의 1xbet모바일 자동차를 탐험해 보세요.，그러나 중소 규모의 과학 기술 혁신 기업은 정책 입법의 높은 진입 기준 요건을 충족하는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다.。규제 기관은 중소 규모의 과학 기술 혁신 기업에 유연한 정책 제공을 고려하는 것이 좋습니다.，예를 들어, 소량의 개조된 자동차에 대한 액세스 제공、생산에 접근할 수 있도록 자격을 갖춘 자동차 제조업체와 협력을 장려、자율 운전 트럭이 지방 간 운송 작업 및 기타 조치를 수행할 수 있도록 지역 정책을 개방，과학 기술 혁신과 과학 기술 기업의 상업적 운영을 위한 더 넓은 공간 제공。

사진은 Pony.1xbet모바일 수석 법률 이사 Yu Zhiyun이 말하는 모습입니다.

기자회견 종료，장신 선생님께 감사드립니다.、세 가지 핵심 단어로 연설 마무리: 성찰과 예측。그의 연설에서 장신 선생님은 기자회견에 참석한 손님들에게 연설했습니다.，이 책의 공동 저자이자 도서 자료 수집에 참여했습니다.、작업을 조직한 연구 조교에게 진심으로 감사드립니다.。장신 선생님은 생각합니다，점점 치열해지는 기술 경쟁 환경에 직면，규정은 더욱 탄력적이고 적응력이 있어야 합니다.，높은 규정 준수 기대치를 갖는 능력，산업 발전에 더 잘 적응，이 과정에서，법률 연구자도 사명감을 가져야 합니다.，기술적 메커니즘에 대한 심층 연구、실천적 동향에 기초한 입법 연구 수행、정책 권고 업무。우리를 위해 더 안전한 것을 만들기 위한 1xbet모바일 기술의 적용을 기대합니다.、더 나은 미래。